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苏州用朴精密创新的WFP系列钻头，专门为加工汽车轮毂轴承单元而研发。
汽车轮毂轴承单元是汽车底盘系统中的关键安全部件，位于车轮中心，直接连接车轮和悬挂系统。它的有四大核心功能：
支撑载荷： 承受车辆重量（径向载荷）以及转弯、制动时产生的横向和轴向载荷。
提供旋转： 保证车轮相对于车轴或转向节顺畅、低摩擦地旋转。
传递扭矩： 在驱动轮上，还需要传递发动机/电动机的驱动力矩（对于非驱动轮则主要是承受制动力矩）。
集成功能： 现代HBU通常集成了轮速传感器（用于ABS、ESP、TCS等系统）的靶轮（磁性编码器或齿圈）和安装面，有时甚至直接集成传感器。
▲轮毂轴承单元
鉴于汽车轮毂轴承单元在汽车行驶中承受非常大的径向载荷和轴向载荷，所以它的材料不仅需要具有高的硬度和更强的·耐磨性，还要有高抗疲劳强度，以及很好的韧性，常见的材质是S55C和65Mn，经过高温淬火和低温回火后热处理，硬度可达HB210-260。
汽车轮毂轴承单元的底孔在加工过程中，要求非常严格，上表面不能有划痕，出口处不得存在毛刺，同时对孔壁硬化也有严格要求，这些特殊性和高要求，对孔加工钻头提出新的挑战，既需要减少变形，避免内孔硬化，又要耐用，稳定性高。
苏州用朴精密为应对此严苛要求，专门研发了WFP系列轮毂单元钻头！
它专为汽车轮毂轴承单元底孔加工量身定制，是攻克汽车轮毂轴承底孔加工难关的可靠利器。
用朴精密WFP系列钻头的特征如下：
在槽型设计上：
排屑槽优化：良好的排屑性能，宽阔的容屑空间。
特殊的棱边处理：棱边强度高，提升修磨后刀具的稳定性。
在刃型设计上：
弧面式后刀面：提供高强度的刃口支撑，更高的刃口安全性。
横刃特殊设计：通过调整横刃宽度，在兼顾横刃强度的情况下，提升了定心能力，减小钻入时的轴向力。
曲线切削刃：弯曲的切削刃确保了切削的锋利性，降低切削阻力，提升断屑性能。
刀尖处理：特殊的刀尖处理，减小孔壁加工硬化风险
细致的刃口钝化：
调整优化的刃口钝化量，减小刃口崩缺风险。
光滑的刃口钝化，提升刀具耐磨性。
▲WFP轮毂单元专用钻头
智能涂层技术：
低导热性，高耐磨性，在恶劣工况中依旧能保持优异的性能。
▲智能涂层技术
