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导条式PCD铰刀——用朴精密的成功案例
时间:2025/1/9  关键词:用朴精密,导条式PCD铰刀,PCD刀具,变速器,轴承安装孔  浏览量:4

 轴承孔特点  

  随着新能源汽车的快速发展,国人对汽车的各项性能都有了更高的要求,尤其是对汽车传动性能的要求更高,而变速器是转动的关键部件,它的轴承安装孔在变速器中起着至关重要的作用,不仅承载和支撑传动机构,还通过润滑和密封机制确保变速器的稳定运行和延长使用寿命。而这取决于轴承安装孔的精度以及形位公差具。

  用朴精密专业的PCD团队,针对以上客户痛点,进行研发,经过反复测试,推出导条式PCD铰刀(见图1),充分满足精加工轴承孔的孔径公差、形位公差,还兼顾到孔加工的成本,不仅解决困扰客户的精度问题,还给客户带去成本的节省。

高精度孔常用三种加工方式

  1. 精镗刀:直径可调,可换刀片,成本比较低。但加工效率较低。形位公差不及多刃铰刀。
  2. 焊接PCD多刃铰刀:孔径公差及形位公差非常好,效率高。孔公差及行为公差可以较好保证,效率高,但尺寸固定,不太灵活。
  3. 导条式铰刀:尺寸可调,有导条支撑,可以很好的保证孔径公差及形位公差。

在新能源汽车变速箱中轴承座安装孔的加工难点可以用三“高”来表达,公差等级高,圆柱度高,粗糙度高。
用朴精密的成功案例有以下加工难点(见上图):

  1. 孔径公差±0.011
  2. 圆度0.05  垂直度0.025 圆柱度0.1
  3. 干涉深度208长
  4. 孔底部R角

 用朴精密刀具设计(见图3)

考虑到干涉严重,刀具悬深长,跳动很难控制以及孔径及形位公差要求高。解决方案如下:

  1. 采用导条式铰刀(直径可调,导条支撑以保证形位公差要求)
  2. 采用可调式刀柄(保证端刃跳动)
  3. 优化刃口处理

 应用案例 


  • 刀具规格:  D27
  • 零件名称:  变壳
  • 零件材料:  A380
  • 材料硬度:   HB74
  • 切削深度:  22mm
  • 干涉深度:  210mm
  • 机      床:   卧式加工中心
  • 主轴接口:  HSK63A
  • 刀      柄:   可调刀柄
  • 冷      却:   内冷

YP导条铰刀  三坐标报告



YP导条铰刀加工后孔细节放大情况


对手导条铰刀加工后孔放大情况


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